迈博体育

A 迈博体育 bemutatja az egyedülálló, elektromosan vezet?képes PTFE-alapú tömít?anyagokat a dinamikus alkalmazásokhoz

Conductive
<br />A 迈博体育 bemutatja az egyedülálló, elektromosan vezet?képes PTFE-alapú tömít?anyagokat a dinamikus alkalmazásokhoz

A 迈博体育 Sealing Solutions forgalomba hozza a Turcon® MC1 és a Turcon® MC2 anyagokat, amelyek az egyetlen poliuretánfluor-etilén (PTFE) alapú, elektromosan vezet? anyagok, amelyek rugóban történ? felhasználásra alkalmasak és elasztomer energiával ellátott tömítések. A dinamikus alkalmazásokhoz tervezett tömítések és csapágyak megbízható elektromos kapcsolatot biztosítanak a mozgó alkatrészek között.

Konrad Saur, a 迈博体育 Sealing Solutions innovációs és technológiai alelnöke szerint: „A Turcon® MC1 és a Turcon® MC2 egyedi, és kifejezetten rugós és elasztomer energiájú tömítésekhez, valamint csapágyakhoz való felhasználásra fejlesztették ki az er?s piaci kereslet hatására.”

Soeren Roepstorff, a 迈博体育 gyártóüzem fejlesztési igazgatója, a dán Helsingørben, ahol az új vegyületeket fejlesztették ki: „Vezet? elasztomerek  rendelkezésre állnak, de ezek els?sorban statikus alkalmazásokra vonatkoznak, míg a létez? vezet?képes, fröccsönthet? m?anyagok alacsony rugalmasságúak, kevésbé alkalmasak tömítéshez és zárt hornyokba történ? beépítéshez.

„A Turcon® MC1 és a Turcon® MC2 megfelelnek ügyfeleink igényeinek olyan vezet?képes m?anyag tömít?anyagok iránt, amelyek hatékonyan és megbízhatóan m?ködnek tömítésekként és csapágyakként dinamikus alkalmazásokban. Velük együtt a tervez?k kihasználhatják a fejlett PTFE-alapú tömít?geometriák széles választékát és az összes el?nyét, amelyet kínálnak olyan alkalmazásokban, amelyek például elektromos vezet?képességet igényelnek, például hidraulikus rendszer vagy elektromos motor révén.”

A Virgin PTFE kiváló szigetel?,  2x10 + 17 Ohm-cm körüli ellenállással. Ahhoz, hogy a PTFE kompozitok képesek legyenek áramot vezetni, vezet? tölt?anyagokat kell hozzáadni, és ezeknek össze kell kapcsolódniuk a PTFE mátrixon belül. A történelem során az egyetlen vezet?képes PTFE-alapú anyag olyan vegyület volt, amelynek szén-töltsége meghaladta a „küszöbértéket”.

Az a tény, hogy ezekben az eredeti szénnel töltött PTFE-alapú anyagokban elérték az elektromos vezet?képességet, véletlenszer? volt, és az elektromos ellenállás nem volt az els?dleges mérnöki követelmény. A Turcon® MC1 és a Turcon® MC2 azonban abban különböznek egymástól, hogy kifejezetten a dinamikus tömítésnél történ? elektromos vezet?képességre fejlesztették ki ?ket, ezért ezekben a helyzetekben a tömítés teljesítménye optimalizált.

Az elektromosan vezet? tömít?anyagoknak néhány fontos alkalmazásuk van:

  • A repül?gépekben a legrosszabb eset az, hogy egy gépet villám sújt, de kevésbé traumatikus az a statikus felépítés, amely akkor következik be, amikor egy gép repül a leveg?ben. Például a futóm? elektromosan vezet? tömítései biztosítják az elektromos áram vagy a statikus biztonságos eloszlását.
  • A két elem közötti résen keresztüli elektromos töltés szikrákat vagy szórt áramot okozhat a gépekben és rendszerekben, például az elektromos motorokban. Ez hardver pontozást és a ken?anyag vagy zsír karbonizálódását eredményezheti. Elektromosan vezet? tömítés vagy csapágy használata megalapozza a rendszert egy tiszta út megteremtésével két elem között, elkerülve a korróziós problémákat.
  • Id?nként szándékosan egy jelet kell küldeni egy rendszer érzékel?jéhez vagy egy érzékel?t?l. Ez a jelátvitel olyan villamosan vezet? tömítések vagy csapágyak felhasználásával érhet? el, amelyek egyértelm? utat hoznak létre a jel számára, lehet?vé téve a rendszergyártók számára, hogy összetettebb rendszereket fejlesszenek ki, amelyek magában foglalják a mesterséges intelligencia aspektusait anélkül, hogy elektromos áramkört adnának hozzá.  

A Turcon® MC1 és a Turcon® MC2 elektromos vezet?képességének igazolására a vegyületeket jelent?s tesztelésnek vetették alá a 迈博体育 bels? laboratóriumában, ideértve egy speciális tesztberendezést is, amely a valós élet körülményeit szimulálta. Az eredmények azt mutatták, hogy a Turcon® MC1 és a Turcon® MC2 száraz érintkezési ellenállása elhanyagolható (nagyon vezet?képes) még alacsony érintkezési nyomással is, és olajban történ? futáskor az ellenállás szintén alacsony volt, ezáltal a vezet?képesség magas.

A Turcon® MC1 közepes töltés? anyag dinamikus alkalmazásokhoz, közepes és magas vezet?képességet igényel, míg a Turcon® MC2 magas töltöttség? anyag, nagy teljesítmény? dinamikus alkalmazásokhoz.