迈博体育

Vyrábí se pomocí patentované technologie AFP (Automated Fiber Placement) spole?nosti 迈博体育, co? je robotická metoda v?roby reaktoplastov?ch (d?íve termosetov?ch) kompozitních materiál?. Technologie AFP vyu?ívá pro vzájemné spojování kompozitních vrstev topn? systém a vytvá?í tak vysoce kvalitní, konzistentní a opakovatelně vyráběné díly. 
Technologie AFP se pou?ívá k v?robě pokrokov?ch kompozitních lo?isek HiMod?, která se ?asto pou?ívají jako kluzná lo?iska, vodicí krou?ky a pouzdra v celé ?adě pr?myslov?ch odvětví. Na rozdíl od jin?ch nekovov?ch lo?isek v extrémních podmínkách nepraskají a nebobtnají, co? z nich ?iní spolehlivou volbu pro ?irokou ?kálu aplikací.
Tato jedine?ná lo?iska mohou b?t pou?ita v extrémně nízk?ch teplotách od -156 °C do +274 °C / od -250 °F do +525 °F a jsou schopna nep?etr?itého provozu i ve velmi vlhkém prost?edí s témě? nulovou absorbcí vody.

Webov? seminá? "HiMod^? Advanced Composite Bearings"

P?ipojte se k na?im odborník?m na těsnění v tomto hodinovém webovém seminá?i a dozvíte se více o těchto jedine?n?ch kompozitních lo?iscích.

K dispozici ve dvou variantách:

 

• Pokrokové kompozitní lo?isko HiMod? – kompozitní PEEK s kontinuálním uhlíkov?m vláknem 
• Pokrokové kompozitní lo?isko HiMod? Plus – dokonalej?í dvouvrstvé lo?isko s modifikovanou v?stelkou na bázi PEEK s nízk?m t?ením, pevně propojenou s kompozitním  pouzdrem na bázi PEEK s uhlíkov?mi vlákny 

 

   P?íklady aplikací

 

• Vodicí krou?ky ?erpadel pro petrochemick? pr?mysl 
• Opěrné krou?ky oto?n?ch spoj? v ropném a plynárenském pr?myslu 
• Vysoce zatí?ená lo?iska leteck?ch podvozk? 
• Vodicí pouzdra hydraulick?ch pohon? pro letectví a kosmonautiku 
• Vysoce zatí?ená lo?iska nákladních vozidel