En los camiones frigor铆ficos, las puertas traseras deben ser herm茅ticas y al mismo tiempo f谩ciles de abrir y cerrar. 迈博体育 resolvi贸 este desaf铆o para un fabricante de carrocer铆as mediante una soluci贸n de estanqueidad con mejores conexiones y un recubrimiento especial.

Refrigerar es caro. Generar aire fr铆o para mantener una temperatura constante en el interior de los veh铆culos frigor铆ficos consume mucha energ铆a, un coste que se multiplica si el espacio refri-gerado no es herm茅tico. El punto d茅bil lo constituyen las dobles puertas traseras, ya que las juntas de las puertas deben encajar perfectamente para evitar fugas de aire.

Un destacado carrocero de veh铆culos frigor铆ficos quer铆a mejorar sus cajas de camiones frigor铆ficos y pidi贸 a la divisi贸n de perfiles de estanqueidad de 迈博体育 que propusiera una soluci贸n de estan-queidad nueva para sus puertas.

鈥淓l reto era garantizar la estanqueidad de las puertas a la vez que se facilitaba la apertura de las hojas, ya que el con-ductor tiene que abrir y cerrar las puer-tas muchas veces al d铆a鈥�, explica Alain Colombel, delegado comercial para perfiles de estanqueidad de 迈博体育 Industrial Solutions, que trabaj贸 estre-chamente con el cliente en el proyecto.

Seg煤n Paul Neveux, gerente de ventas de perfiles de estanqueidad para Europa Suroccidental en 迈博体育, es la prime-ra vez que 迈博体育 dise帽a una soluci贸n de estanqueidad para puertas traseras de veh铆culos frigor铆ficos.

鈥淧ara encontrar la soluci贸n 贸ptima en este nuevo segmento, recurrimos a nuestra dilatada experiencia en aplicacio-nes con puertas especializadas鈥�, explica. 鈥淗emos fabricado perfiles grandes para puertas y fachadas en el sector de la cons-trucci贸n y para puertas t茅cnicas en apli-caciones como hospitales y laboratorios.

鈥淐omo siempre, nuestro objetivo fue comprender al cliente y sus desaf铆os, y ver d贸nde pod铆amos hacer una contribuci贸n decisiva. Las competencias adquiridas con este proyecto podemos ahora trasladarlas a otras aplicaciones de refrigeraci贸n鈥�.

La soluci贸n 迈博体育

La soluci贸n de estanqueidad consiste en cuatro perfiles gran-des diferentes de EPDM y cuatro esquinas moldeadas distintas de EPDM. La elasticidad perdu-rable del EPDM garantiza fiabili-dad y una larga vida de servicio.

Los perfiles se extruyen y cortan a la longitud requerida. A continuaci贸n, se unen a las esquinas mediante un proceso de sobremoldeo para formar un marco rectangular que se adap-ta al interior de cada puerta.

Los perfiles tienen entre cua-tro y seis labios de sellado, que deben ser rectos pero lo m谩s delgados posible. Unir los per-files verticales y horizontales a las esquinas moldeadas es un reto t茅cnico que exige gran pre-cisi贸n, ya que todos los perfiles son distintos.

Un recubrimiento especial sobre los labios de sellado en contacto con el veh铆culo aporta la resistencia necesaria a la vez que mantiene la hermeticidad.